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空客新加坡團隊近日攜手印尼茂物農業大學，啟動農林廢棄物轉化可持續航空燃料（SAF）項目。該項目計劃利用作物殘渣、木材廢料等有機原料，實現年產1億噸生物航油目標，突破現有技術對廢棄食用油等有限原料的依賴。
研究機構數據顯示，印尼每年可提供50億噸生物質原料，主要來自棕櫚空果串與水稻秸稈。但基礎設施薄弱、法規缺失及規模化處理技術不足，制約原料收集效率。伴隨印尼木屑顆粒產量持續增長，環保組織警告產業擴張加劇毀林風險。2020至2024年間，近1萬公頃森林因生物質生產遭砍伐，蘇門答臘猩猩等瀕危物種棲息地受威脅。
印尼國營石油公司2025年7月已實現廢棄食用油制生物航油工業化生產。作為全球最大棕櫚油生產國，該國正推進棕櫚原油轉化航油技術測試，計劃八月開展首次試飛。印尼能源部擬在2027年前實現生物燃料含1%植物油，以減少能源進口依賴。國際航空運輸協會強調，生物航油是實現航空業碳中和的關鍵，呼吁各國加大產業扶持力度。 |
