MOL集團在其位于斯洛伐克布拉迪斯拉發的Slovnaft煉油廠成功生產了一種涵蓋加氫處理植物油（HVO）和可持續航空燃料（SAF）的燃料（圖片由MOL集團提供）。

　　總部位于匈牙利的綜合性石油、天然氣、石化和消費者零售公司MOL集團宣布，該公司在其位于斯洛伐克布拉迪斯拉發（Bratislava）的Slovnaft煉油廠生產了一種含有加氫處理植物油（HVO）和可持續航空燃料（SAF）的柴油燃料。產品質量已由獨立的Isotoptech Zrt專業實驗室進行放射性同位素分析驗證。

　　根據一份聲明，成功的生產測試證實了MOL集團在技術上已經為生產替代合成燃料做好了準備，這是該公司長期“SHAPE TOMORROW”戰略的一部分。

　　在布拉迪斯拉發煉油廠，用腰果殼中提煉的油成功地生產了HVO，以這種方式生產的生物成分與生物油一起進行了協同加工。

　　MOL集團多年來一直在其位于Százhalombatta的多瑙河煉油廠使用所謂的協同處理：該過程通過混合植物殘留物來減少傳統燃料的排放，因為生物和化石成分在生產過程中同時直接處理。

　　生產測試是成功的：柴油產品由匈牙利同位素技術實驗室Isotoptech Zrt進行了分析，確認其含有所需的HVO比例。

　　與此同時，MOL集團的布拉迪斯拉發煉油廠進行了另一項生產測試，也通過協同加工生產了可持續航空燃料（SAF）。在這種情況下，該公司還從廢物中創造了價值：它用傳統的化石原料加工部分精煉的廢棄食用油（UCO）。

　　試驗證明，斯洛伐克布拉迪斯拉發煉油廠用于生產標準航空煤油的生產裝置也適用于生產SAF。

樹上的腰果果實

　　“我們在技術上已經準備好生產植物源生物柴油和可持續航空燃料。這將開啟MOL集團可持續發展的新篇章：我們為客戶提供越來越多種類和數量的燃料，從而為智慧能源轉型做出貢獻。”MOL集團燃料高級副總裁Csaba Zsótér表示。

　　MOL集團在技術上已經準備就緒。目前，世界上很少有煉油廠生產SAF。Slovnaft因此成為首批能夠生產符合SAF質量要求的煉油廠之一。

　　在歐盟環境目標的背景下，從2025年起，SAF將占航空燃料消耗總量的2%，這一比例將逐年逐步提高。到2030年，SAF的份額將增加到6%，到2035年增加到20%，到2050年增加到70%。

　　這些要求將適用于所有從歐盟出發的航班，無論目的地是哪里。

　　斯洛伐克航空公司以及MOL集團還與Košice技術大學航空學院合作測試SAF。

　　“斯洛伐克通過這一測試項目證實了我們作為中東歐地區重要參與者的地位。”MOL集團下游副總裁兼斯洛伐克管理委員會副主席Gabriel Szabó表示：“我們在公司悠久的歷史中獲得的化學品生產能力必須得到保護和發展，以符合公司的發展方向和我們想要創造的未來。”

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